Strecken-, Brücken- und Tunnelbau

Am 4. November 1999 ist im Urner Dorf Amsteg eine Sprengung zu vernehmen. Sie bewegt weit mehr als die Gesteinsbrocken, die sie in diesem Augenblick dem Berg abringt: Mit ihr beginnt die 17-jährige Arbeit am Gotthard-Basistunnel, der am 1. Juni 2016 feierlich eröffnet wird. Das Herzstück der neuen Eisenbahn-Alpentransversale NEAT misst insgesamt 57 Kilometer, ist damit der längste Eisenbahntunnel der Welt, und verändert die europäische Verkehrslandschaft grundlegend. Ein leuchtendes Symbol für die Werte, die den Schweizer Strecken-, Brücken- und Tunnelbau auszeichnen: Innovation, Präzision und Zuverlässigkeit.

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